隨著經濟的發展,國家對生態環境的重視,環保疏浚將成為治理河湖污染的重要手段,但適應于環保疏浚工程特點的調查勘察評價方法還未成熟,需要通過不斷的實踐總結,才能更好的服務于項目。
本文對泉州浦西群體基坑的支護方案,從工程地質情況、水文情況、工程周邊環境、支護形式的特點進行了分析。
地質的關鍵工作,便是把實地情況如實反映在圖上,但許多東西你未必能看見,也未必在資料上找得到,找到的資料也未必對的上,這時候你便需要實地考較,一步一步驗證自己的結論,并請教地質前輩
經過一年時間與考友們的朝夕相處,我把一些令人困惑的問題整理出來供大家參考,這也是考友前輩們的寶貴經驗總結,希望對大家有用
寒區公路隧道的施工因地質條件的不同會采取不同的支護手段。連霍高速公路永古段烏鞘嶺公路隧道所處的地質條件極其復雜,給施工帶來極大的麻煩,現把烏鞘嶺寒區公路隧道在施工中在不同地質條件下的支護手段簡單的歸結如下
突水突泥發生一般有先兆,是可預測預報的。突水突泥地質災害的先兆包括地質調查前兆、物探勘察的含水先兆以及臨突水前的前兆。
本工程在設計和施工中采用PHC 管樁+ 錨索,另外輔以單排攪拌樁止水的方案取得了很好的效果,為這一技術在基坑支護方面的應用提供了理論和實踐經驗。